Ο σταθμός LNG με εμπορευματοκιβώτια είναι ο τελικός εξοπλισμός για την πλήρωση LNG για τα οχήματα LNG. Ο σταθμός LNG με εμπορευματοκιβώτια ενσωματώνει δεξαμενή αποθήκευσης, υποβρύχια αντλία, ατμοποιητή και διανομέα υγροποιημένου φυσικού αερίου σε ένα δοχείο με μεταλλικό φράγμα. Εκτός από το σύστημα ελέγχου και το σύστημα οργάνων που μπορούν να εγκατασταθούν έξω από την ολίσθηση. Αυτός ο σταθμός μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο εγκατάστασης, κόστος καθώς και τοπικά έργα.

Χαρακτηριστικά

1) Η ολίσθηση έχει σχεδιαστεί με σύστημα ενίσχυσης πίεσης για δεξαμενόπλοιο LNG και δεξαμενή LNG.

2) Η ολίσθηση έχει σχεδιαστεί με διάφορες μεθόδους εκφόρτωσης, είτε μέσω ενίσχυσης πίεσης του ατμοποιητή για εξοικονόμηση ενέργειας, είτε μέσω υποβρύχιας αντλίας LNG για γρήγορη εκφόρτωση.

3) Το σύστημα μπορεί να λειτουργεί ταυτόχρονα κατά την εκφόρτωση και τη διανομή χωρίς να επηρεάζει το ένα το άλλο.

4) Η περίσσεια BOG στη δεξαμενή αποθήκευσης LNG κατά την εκφόρτωση του δεξαμενόπλοιου μπορεί να σταλεί στο δεξαμενόπλοιο LNG χωρίς εξαερισμό για την εξάλειψη της απώλειας αερίου.

5) Η ολίσθηση είναι σε θέση να κορεστεί τη θερμοκρασία LNG χωρίς πρόσθετο σύστημα.

6) Όλη η διαδικασία για τη διανομή LNG, την προψύξη και την κυκλοφορία έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αυτόματα μέσω του συστήματος PLC με ενδοκλείδωμα. Η διαδρομή σωληνώσεων διεργασίας θα ρυθμιστεί αυτόματα μέσω του PLC με βάση το σήμα από τη διαδικασία προψύξης, κυκλοφορίας και διανομής για να διασφαλιστεί η υψηλότερη απόδοση εργασίας. Αυτός ο σχεδιασμός θα αποφύγει επίσης την εκτροπή της ροής όταν υπάρχουν περισσότεροι από ένας διανομείς LNG.

7) Η μονάδα αντλίας έχει σχεδιαστεί με βαλβίδα απομόνωσης στην έξοδο της αντλίας, η οποία μπορεί να κόψει τη σωλήνωση για γρήγορη συντήρηση ή αντικατάσταση σε περίπτωση βλάβης της αντλίας χωρίς να επηρεάσει την κανονική λειτουργία άλλου συστήματος στο σταθμό.

8) Η ολίσθηση έχει σχεδιαστεί με φλόγα φωτισμό για την ευκολία των νυχτερινών εργασιών.

9) Η δεξαμενή αντλίας είναι εξοπλισμένη με αισθητήρα στάθμης υγρού και συσκευή εξαερισμού στην κορυφή της δεξαμενής αντλίας, η οποία μπορεί να παρακολουθεί τη διάβρωση της σπηλαίωσης της δεξαμενής αντλίας σε πραγματικό χρόνο, έτσι ώστε η αντλία να λειτουργεί σε πλήρη υγρή κατάσταση, μειώνοντας αποτελεσματικά τη φθορά των ρουλεμάν.

Εφαρμογή

1,Βιομηχανικός:Παροχή καθαρής ενέργειας σε εργοστάσια και μεταποιητικές επιχειρήσεις, αντικαθιστώντας τον παραδοσιακό άνθρακα και το πετρέλαιο.

2,Μεταφορά:Χρησιμοποιείται ως καύσιμο για φορτηγά, λεωφορεία και πλοία, μειώνοντας τις εκπομπές.

3,Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας:Παροχή σταθερής πηγής καυσίμου για εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας και ανεξάρτητες γεννήτριες.

4,Εμπορική και Κατοικία:Παροχή θέρμανσης και ζεστού νερού χρήσης σε επαγγελματικά κτίρια και κατοικίες.

5,Απομακρυσμένες και απομονωμένες περιοχές:Προσφορά ενεργειακών λύσεων για περιοχές μακριά από αγωγούς φυσικού αερίου.

6,Παροχή φυσικού αερίου έκτακτης ανάγκης:Λειτουργεί ως παροχή ενέργειας έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση διακοπών παροχής φυσικού αερίου.

Προσδιορισμός

Μεσαίο		LNG
Μέση πυκνότητα (kg/m3)		426
Απομόνωση		Περλίτης ή υψηλό κενό
Ημερήσιος ρυθμός εξάτμισης (LN2)		Μικρότερο από ή ίσο με {{0}},317 % / d ή Λιγότερο ή ίσο με 0,14 % / d)
Βαθμός κενού		Μικρότερο από ή ίσο με 5Pa ή Λιγότερο ή ίσο με 0.03Pa
Πίεση		Εσωτερικό δοχείο	Εξωτερικό κέλυφος
Μέγιστη πίεση λειτουργίας (MPa)		1.2	-0.1
Θερμοκρασία σχεδίασης (βαθμός)		-196	50
Θερμοκρασία λειτουργίας (βαθμός)		-162	Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Γεωμετρικός όγκος (m3)		60
Υλικό	Κεφάλι	06Cr19Ni10(SUS304)	Q345R
	Σωλήνας	06Cr19Ni10(SUS304)	Q345R
Συντελεστής συγκολλημένης άρθρωσης		1	0.85
Πίεση ρύθμισης βαλβίδας ασφαλείας (MPa)		1.26